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液压扳道器由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞 泵放油手轮、储油筒等部件组成。用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的，本机通常两台并用，大拨道力20吨，大拨道量72mm，油缸直径活*活塞行程Φ42*88mm,手动柱塞泵直径*行程Φ16*55mm,手柄 常用作用力30公斤。
弹簧扳道器具有如下优点：
1.当道岔转换阻力不大时，可以通过缩短手柄长度来增加阻力，反之，延长手柄长度，我们的弹簧扳道器手柄长度可伸缩长达290MM，完全能够满足您的调整需求。
2.我们设计的手柄把能够旋转 180 度，大大减小了手柄扳动行程，由此方便人力操作。
3 .上伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起，调整后再落入来实现。
4.弹簧扳道器手柄头内精心设计为球心滑块结构，可以有效克服扳动阻力，这种结构使扳动更加灵活。
道岔不能有效地严密闭合而引起的矿 车、电机车掉道和斜巷道提升运行期间板动道岔的安全问题。为了解决上述问 题提供了一种气动扳道器。
气动扳道器包括气缸，传动板设置在气缸活塞杆上，传动 板与道岔摆尖固定连接，气缸通过高压管和自救风道连通，高压管上设置有换向阀。
气动扳道器实现了道岔换向的远方自动化控制，能保证道岔严密闭合且有82kg的压力不会因过车振动而使道岔摆动离缝走两股道或掉道。在倾斜巷道使用把钩工可在硐室内操作换向阀使道岔换向，保证了把钩工的安全。
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